法兰盘毛坯 冲压法兰毛坯厂家 异形冲压件厂

   聊城储悦法兰冲压件厂位于国家园林城市、江北水城、孔繁森的故乡--聊城市，环境优美，交通便捷。聊城地处山东省的西大门，晋、冀、鲁、豫、四省交界处，京九铁路、济、聊、邯高速公路（铁路）交汇于此，是连接京广、京沪铁路高速公路的交通枢山东聊城储悦法兰冲压厂主要生产经营：锻造法兰毛坯、非标锻造法兰毛坯，汽车法兰盘。日标法兰盘垫圈、法兰毛坯、等产品专业生产加工。山东聊城储悦法兰冲压厂是以生产、研发、销售法兰盘、垫圈、法兰毛坯等。公司具备与国际水平同步的生产技术；的产品开发能力；成熟的商业理念；良好的合作信誉；先进的管理和技术服务。公司以开发为方向，以节能循环经济为导向。坚持质量*，客户至上的经营方针。严格执行企业标拥有完整、科学的质量管理体系。山东聊城储悦法兰冲压厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临山东聊城参观                                                                                                                    

本厂承诺：诚信经营，本本分分，以商会友的原则，做好每一单，给客户一个满意的产品。

      法兰盘毛坯 冲压法兰毛坯厂家 异形冲压件厂

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                法                                                                                   用                                                                                                                                                          产品广泛应用于石油、化工、轻工、航空、电力、供热、船舶、城建、油气输送等行业，畅销国内29个省、市、自治区，并出口美国、新加坡、印度、伊朗、巴基斯坦等国家和地区，是国家电力、中石化、中石油、中航重点法兰件生产供应商。公司2010年取得国家质量技术监督局颁发的法兰、冲件和锻件生产许可证B类，《中华人民共和国特种设备制造许可证（压力管件）》、《采用国际标准产品标志证书》和中国船级社《工厂认可证书》，并先后分别通过了ISO9001、ISO14001、OHSMS18001、美国石油学会API Q1体系认证以及API 6H产品认证。
 

本公司有400T冲床3台,160T冲床6台、100T冲床6台、车床10台、钻床3台，技术力量雄厚，可根据客户需要订做各种法兰盘 法兰毛坯。公司凭借优的质量和过硬的销售团队以及完善的售后服务体系，赢得了社会各界新老客户的支持与认可                                                                          法兰盘毛坯 冲压法兰毛坯厂家 异形冲压件厂

是集生产加工销售为一体的公司，我公司拥有完整、科学的

质量管理体系。公司座落在秀美的江北水城--聊城，地处冀、鲁、豫三省交界，

历史优久，是全国历史文化名城；贯通南北的京九铁路与连接东西的邯济铁路和济聊

馆高速公路在聊城交汇，更使聊城成为山东省乃至国内重要的交通枢纽。便利的地理条件造就了全国钢铁集散中心。

  (1)、原材料全部采用标准方坯，材质稳定可靠；

(2)、毛坯平整度和椭圆度均可精确控制，做到加工量的最小化；

(3)、毛坯加工精度高，机加工效率提升50%；

(4)、成材率高，料比达到1.25－1.35；

(5)、新研发的凸面法兰毛坯产品与传统工艺相比，节约原材料24%左右；

(6)、节能降耗，新工艺与传统工艺相比生产每吨法兰，可节约煤耗60%，电耗40%；

(7)、可根据客户要求任意调整尺寸

飞行器机械连接接头应该在安全、可靠的前提下重量最小。它们不仅应有足够的静强度,而且应耐疲劳,有时还要具有密封性。航空器和航天器所使用的紧固件在选材、构造和连接工艺上还有一些特殊的考虑。这就是：用比强度高的铝合金、钛合金或合金钢来代替普通钢；发展高锁螺栓、环槽铆钉、无头铆钉、空心铆钉等新型紧固件及其连接工艺。这些紧固件从构造上能保证稳定的锁紧力和静强度。疲劳破坏是飞行器的主要危险。结构元件上的紧固件孔是结构抵抗疲劳破坏的薄弱环节。因此在飞行器结构的重要部位多采取静配合(干涉配合)、孔要精加工、冷挤压强化和采取高锁紧等工艺措施。其目的是缓和紧固件孔周围的应力集中，降低交变应力水平，以提高结构的疲劳强度(见疲劳与断裂)。紧固件与孔之间的干涉量为紧固件直径的1%～3%时，既能成倍地提高接头的疲劳寿命，又可以避免在孔周围产生过分的张应力而引起应力腐蚀。采用钛合金紧固件加干涉配合是从机械连接角度提高飞行器结构疲劳强度、减小重量的重要途径。一架现代飞机使用上百万个各类紧固件，其中仅钻孔、铆接过程的劳动量就占部件制造工时的20%。因此，提高钻孔、铆接工作效率，使铆接和螺接工作进一步机械化和自动化，便成为飞机制造中的一个重要问题

在工业管道中，法兰连接的使用十分广泛。在家庭内，管道直径小，而且是低压，看不见法兰连接。如果在一个锅炉房或者生产现场，到处都是法兰连接的管道和器材。